制度必须同现实相适应,这EuOX机构改革同样是这个历史逻OMt0的延续lOEC
作为全省首SCgM高速,1996年通车的杭甬高速设计2W66速虽然为120公里,但由于不同类型ASLr辆混合等原7j2U,实际平均KSc0行时速只有hSOw90公里。